二手车市场火热,八九成新二手车增多
发布日期: 2012-11-16    访问:35人  

  根据中国汽车流通协会据显示,截止今年8月,全国各区域二手车市场总体表现稳定,西北、华北、中南地区区域占比环比上月持平,西南、华北地区出现下降,华东地区占比增长3个百分点,增长较快;

  其中,华东地区与中南地区交易量占比最高,分别实现二手车交易10.90万辆与9.76万辆。业内行业专家大多对二手车市场抱有积极乐观的态度,二手车市场迅猛势头仍将继续。

  通过这些数据,不难看出,今年1-8月,二手车市场交易量较去年同期稳中有涨,对此现象许多业内人士对中国二手车市场好评连连的同时,对未来二手车市场的发展前景也持乐观态度。

  有业内人士认为,与国际上相对成熟的二手车市场相比,中国二手车市场还处于初级阶段,有着非常大的发展空间。一般来说,发达国家二手车的交易量是新车的1.5至3倍,而中国二手车交易量只占新车总销售量1/3。

  但伴随着二手车消费理念的深入和新车保有量的增长,为中国的二手车市场提供了重大机遇。

  据经销商预测,每年10月,二手车市场交易量都会逐渐攀升,如果按照惯例,年底车市很火爆。10月份,二手车有望迎来购车热潮。在这一购车高峰期来临的同时,二手车置换业务的发展得到加快,根据预测随着新车价格的逐渐“落实”,年底置换业务将给各家车商或经销商带来不菲的“业绩”。

  两年内车龄二手车增多

  二手车行业出现了许多新特点,参与交易的二手车“年轻化”、“贬值率”、“利润率”、“选择性”成了当前影响二手车市场的四个要素。

  近两年来,新车型投放力度加大,客户选择余地也越来越大,因此车的更新速度也在不断加快。再加上今年车市相对不景气的背景下,新车加大促销力度,也影响着二手车的价格,二手车市场打起“价格战”。

  使得新车型的生命周期明显缩短此外,二手车的档次和车况已经今非昔比,二手车豪华车异军突起。

  发现在这些“准新车”匆忙出手的背后,不少车主在购车时考虑不周,并没有根据个人情况、驾驶用途和家庭人数的具体需求理智选择车型,这也是导致轿车提前“下岗”的重要原因。

  也有人是因为家里有事或者做生意周转急需现金,也只好卖车。也有一些是因为喜新厌旧,追求新车型,旧车置换新车。

  二手车市场上的“新秀”越来越多是市场使然。购买趋势的变化,口碑较佳的主流品牌、豪华进口品牌二手车将成为二手车市场的中坚力量,低端车型、自主品牌的二手车市场保有量会下降,保值率更低。

  对于限购城市而言,由于车牌获得的不易,两三年内的准新车流入二手车市场会变少。

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